מקרר לרכב: המדריך המלא לסוגים, הבדלים ובחירה נכונה

קיימים מספר סוגים עיקריים של מקררים לרכב, ביניהם מקרר ספיגה, מקרר טרמו אלקטרי, מקררים עם לוחות אוטקטיים ומקררי Two-way. להלן הסבר מקיף אודות הסוגים השונים: מקרר ספיגה – מדובר במקרר שמכיל 3 מקורות כוח נפרדים ושביחד מספקים כוח חשמלי משמעותי. מקרר זה נחשב שקט, פועל על 12 וולט ולחלופין גם יכול לפעול על גז. בתחום זה ניתן למצוא מקררים שכוללים תא הקפאה נפרד, כך שאם חושבים להביא לטיול מוצרי בשר או קינוחים קפואים, הרי שאין צורך להתפשר. מבחינת טמפרטורה יש לקחת בחשבון שהמקרר מושפע מהסביבה המידית. משמע אם הטמפרטורה בחוץ מעל 20 מעלות, התכולה של המקרר תגיע ל10 מעלות, ואם הטמפרטורה בחוץ מעל 40 מעלות, הרי שהתכולה עשויה לטפס ב5 מעלות. מהו המינוס? סוג זה אינו מקרר מהר ואילו פליטת החום נחשבת גבוהה. מקרר טרמו אלקטרי – אופציה זו נמצאת בעיני רבים כאידאלית, וזאת כי היא ירוקה, שקטה, אמינה, חזקה וללא חלקים שעשויים להתקלקל. סוג זה מזכיר צידנית חשמלית, והוא נעזר ביחידות טרמו אלקטריות. המקרר אינו יכול להקפיא, אך הוא כן יכול לחמם. הוא מצריך מתח של 12 וולט והטמפרטורה נעה בין 5 מעלות (כאשר בחוץ יש 20 מעלות) לבין 30-10 מעלות (כאשר בחוץ יש 40 מעלות). עוד ראוי לדעת שיכולת הקירור נחשבת איטית, הרעש נחשב בינוני ואילו החום שמופץ הנו נמוך. מי שמעוניין לרכוש מקרר טרמו אלקטרי יימצא מגוון נפחים (נעים בין 7 ל 45 ל’) – בהתאם לגודל והאיכות המחיר ינוע בין 300 – 1,500 ש”ח. מקררים עם לוחות אוטקטיים – כאשר מקררים מסוג זה מחוברים למקור מתח הלוחות קופאים, וברגע הניתוק הם נכנסים לפעולה (כל עוד הם קפואים). על מנת לייעל שיטה זו (להאריך את זמן הקירור ולמזער את המתח הנדרש עבור הקפאה) ניתן להיעזר בכיסוי תרמי, כאשר מי שמבקש להימנע מרכישה נוספת שיעטוף במגבת רטובה. עוד אופציה (מעט יותר מסובכת) היא להוסיף מאוורר פנימי, או פשוט לאחסן משקאות קרים שבכול מקרה רצויים. Two-way – בתחום מקררי הרכב יש כאלו שפועלים על חשמל ויש כאלו שפעלים על גז. כך למשל מקרר Two-way פועל באמצעות מדחס. סוג זה מתייחס למצבר כמקור מתח ראשי, הוא מעניק ביצועים טובים (גם כאשר תנאי השטח אינם ישרים) ואף ניתן להפעילו מחוץ לרכב באמצעות פאנל סולארי. עם זאת, סוג זה נחשב רועש ומצריך להקפיד שהמצבר יהיה טעון לגמרי.